汽车空调市场一片蓝海，中央空调厂家机会在哪?

随着社会的高速发展和国民收入水平的不断提高，人们对交通工具也有了越来越高的要求，很多人已不再是局限于选择公共交通工具出行，而是越来越多的选择购买私家车，这就导致了我国汽车销量和拥有量的不断增加。而汽车舒适性也逐渐成为消费者购买汽车的主要指标之一，所以，汽车空调，则是当下汽车的标准配置。在乘用车领域，空调配套几乎接近100%。

据《中国汽车空调压缩机行业报告》的统计，目前我国汽车空调产量已经超过3100万台，这一数据，深深刺激了汽车空调压缩机厂家的敏感神经。

当下，我国汽车空调领域仍旧未被得到有效开发，与家用空调相比，汽车空调领域仍旧是一片蓝海。而目前，我国车用空调所用到的压缩机还有较强的进口依赖，那么，在汽车空调市场一片蓝海的情况下，中央空调企业是否有机会参与进来分得一杯羹，这个机会又在哪里呢？

众所周知，受大环境影响，近年来中央空调市场也经历了酷暑严冬，许多企业纷纷转型家装，也算是开辟了一条新路，但是受地区、经济影响，外加企业竞争激烈，家装市场还是受到一定的限制。所以，汽车空调市场或许是中央空调企业又一发展的契机。

相较于传统的汽车空调压缩机厂商，中央空调厂家在压缩机生产、研发上的优势明显，当下美的、格力等空调厂商已纷纷转战车用空调领域，他们将会成为专业汽车空调压缩机厂商的有力竞争者。

从目前汽车空调市场份额来看，欧美、日资和本土企业呈三分天下的局面。从目前的配套关系来看，基本上欧美的空调企业为欧美系车厂配套，日资空调为日系车厂配套，而本土空调企业则主要给自主品牌车企配套。但我国汽车市场庞大，欧美和日资企业又占了绝大部分市场，也就是说我国汽车市场上仍以欧美、日资汽车空调企业为主，由此看来，中央空调厂家若想进入汽车空调市场还是有很大机会的。

首先在压缩机的生产和研发上，中央空调厂家具有一定的优势。当下汽车轻量化已经成为潮流，整车厂商在选择空调压缩机的时候，将会青睐轻量化的产品。因此，中央空调厂家可以利用研发技术优势率先生产出受汽车厂商欢迎的压缩机。

另一方面，燃料电池车、电动汽车等新能源汽车将会成为汽车工业发展的主流。不久前，新能源汽车又有新政策，从12月1日起至2017年5月31日，车管部门正式开始试点启用新能源汽车号牌业务。由此可以看出电动汽车市场将会慢慢变大，因此在市场刚起步的情况下，中央空调厂商可以大胆一点，把握这一潮流，紧密结合时代发展趋势，利用技术与研发优势生产电动压缩机。在市场上行走，就要敢于做先吃螃蟹的人，对于一个企业来说，抢占市场先机是非常重要的。俗话说“撑死大胆的，饿死胆小的”。市场红利期一过，就要重新寻找下一个市场。

再者，节能减排是整个制造业的终极命题。中央空调厂家也对节能减排做了很多深入的研究，因此，生产出低能耗的产品也是可以实现的。

所以，不管是轻量压缩机还是电动压缩机，中央空调厂家只要找准自身定位，利用自身生产和研发优势瞄准汽车空调市场，就一定会在汽车空调市场蓝海里争得一席之地。