近期，制冷剂行业骤然热了起来：HCFC-22(R22)由3月初的1万元/吨连涨两月，3月和4月份的涨幅分别达到18%和12%左右，短短两个月时间的累计涨幅超过30%;相关制冷剂上市公司的股价更在5月中旬出现涨停，生产R22等产品的企业开工实现满负荷。有制冷剂企业乐观地认为，在其带动下，部分制冷剂产品将再现2011年强劲复苏势头。而另一方面，HFC-134a等第三代制冷剂产品陷入了国内产能过剩、国外“双反”调查的双重压力之中，企业利润大幅度下滑。那么，为什么会出现这样一边火热一边寒冷的状况?整个制冷剂产业何时能真正复苏?目前该产业还存在什么问题，应如何实现可持续发展呢?

二代产品价格回升

　　今年以来，我国制冷剂行业亮点颇多：整个产业链从R22到甲烷氯化物开始涨价，其中R22和三氯甲烷都创了2013年以来的新高。R22一季度累计涨幅达20%，4月以来的涨幅也在10%以上，2月10~5月10日的累计涨幅达到34.19%。5月12日，相关上市公司股价普遍出现涨停。

　　对此，中国氟硅有机材料工业协会秘书长葛方明表示：“R22热不代表所有的含氟制冷剂都热。对R22来讲，其复苏势头是配额限制、原材料涨价以及行业销售旺季到来等因素共同作用的结果。”

　　根据国际履约要求，我国从2013年开始正式淘汰含氢氯氟烃(HCFCs)的使用，以2009和2010年两年销售量的平均水平为基数，每年削减10%，2030年实现除占2.5%的维修和特殊用途以外的完全淘汰。对此，R22的生产和使用从去年8月就开始执行配额管理，即用于原料用途的生产量不受生产配额限制，但用于国内使用的生产量和用于出口的生产量受生产配额限制。因此，这导致今年以来包括R22在内的HCFCs产品产能在逐步收缩，再加上空调需求旺季即将到来，国内厂家逐步调整产品价格，才形成了上述的局面。

　　然而，身为氟制冷剂的生产大国，用于车用空调的HFC-134a和用于家用空调的HFC-410A(R410A)等第三代制冷剂产品的价格并未随同R22等产品而上涨。

三代产品内外受挤

　　第三代制冷剂产能过剩是国内制冷剂企业面临的主要问题。

　　“国内近3年新建开工的产能已相当于过去历年产能的总和。”葛方明谈到，“根据目前中国制冷剂的产能情况，如果满负荷开工，可以供给全世界的消费，足见其过剩程度。”

　　据葛方明介绍，2013年，国内HFC-134a产能已达20万吨，开工率不足70%;HFC-125产能已达16万吨，开工率不足50%;HFC-32产能已接近15万吨，开工率也不足50%，但还有企业在建和拟建相关项目。

　　中化蓝天集团有限公司总经理助理于晓岗也表示：“虽然替代产品需求量不断增大，但产能扩大的趋势更为明显，产能过剩严重。近2年，产能大于需求近40%，行业整体的开工率小于60%。而每年下游的需求仅有小幅增长。”