下游冷链行业需求增长，导致大冷股份、烟台冰轮等制冷设备企业股价不断走强。有分析人士指出，由于近期各大电商纷纷进入生鲜市场，冷链物流特别是冷库方面的投资将明显加大，上游制冷设备生产商是最大的受益者。

　　制冷设备受益冷链物流发展

　　农产品冷链物流产业链包括制冷设备、冷库、冷藏运输等多个环节。未来五年农产品冷链物流产业新增投资2000亿，粗略计算制冷设备新增需求年均在100亿元左右。冷冻冷藏设备行业的增速保持在10-20%，这个数字与经济发展水平关系更大，个体企业的推动效果很小，在冷库这一细分行业来看，受益于冷链行业的政策支持，增速会更快。

　　冷库投资方面，一个万吨标准组合库造价2,000万。投资回报与使用率有关，一般使用率超过60-70%才会有收益。运营成本方面，电费是主要成本，占运营成本的50-60%。

　　冷库的下游是肉、蛋、奶等生鲜加工企业，下游行业龙头的发展，对冷冻冷藏的需求体现明显。例如雨润倡导的本地化屠宰加工，在他们扩展屠宰工厂的时候需要冷库，实现本地屠宰本地冷藏。由于我国的冷库行业数据不健全，跟踪龙头企业的规划发展更有参考意义。

　　冷库是冷链物流的节点，从发展规律来看，一般现有冷库后有冷链服务，我国冷链行业刚刚兴起，冷库存在较大的发展空间。冷库可以分为土建库、组合库、气调库。组合库现场拼装即可，成为目前国内的主流。

　　制冷设备企业发展好转

　　2012年统计结果显示，我国冷藏保温车占货运汽车的比例仅为0.3%，相比国外冷链运输覆盖率90%以上的水平，国内冷藏运输发展空间巨大。而福田汽车2012年共销售轻型卡车（含微卡）49.3万辆，市场占有率21.8%，名列全国第一位。福田汽车作为冷链运输车辆优势企业被业内看好。