近日，辽宁省政府办公厅印发了《辽宁省冷链物流高质量发展实施方案（2022—2025年）》（以下简称《方案》）。

《方案》提出，到2025年，辽宁初步形成产销衔接顺畅、城乡全面覆盖、内外双向联通的冷链物流网络，基本建成符合辽宁省情和产业结构特点，适应经济社会发展的冷链物流体系，调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高，对国民经济和社会发展的支撑保障作用显著增强。争创2个至3个国家骨干冷链物流基地，布局建设100个左右产销冷链集配中心，建设2000个左右产地冷藏保鲜设施，基本建立“政府监管、企业自管、行业自律、社会监督”的监管机制。

为进一步完善冷链物流基础设施布局，《方案》提出，辽宁要积极融入“四横四纵”国家冷链物流骨干通道网络，优化沈阳、大连、营口等市的综合货运枢纽、港口、铁路物流基地和枢纽机场的冷链设施布局，推动铁路专用线进入物流园区和港口码头。加快布局产销冷链集配中心，支持有条件的县级物流中心和乡镇运输服务站拓展冷链物流服务功能。支持引导家庭农场、农民合作社等农业经营主体，建设农产品产地冷藏保鲜设施，发展产地冷链设施设备巡回租赁和共享式移动冷库。

《方案》明确，聚焦冷链运输提质增效降本，要大力发展公路冷链专线、铁路冷链班列等规模化冷链物流干线运输模式，持续提高铁路、水运、航空在中长距离冷链物流干线运输中的比重。积极发展“海运+冷链班列”海铁联运新模式，支持发展冷鲜航班和冷链卡车航班网络，提高多式联运一体化组织能力。支持有条件的市或龙头企业搭建城市冷链智慧公共配送平台，提升城市冷链配送效率。同时，深化冷链物流与产业融合发展，加强肉类、果蔬、水产品、乳品、速冻食品、医药产品的冷链物流设施建设。推进冷链物流全流程创新，支持具备条件的物流企业开展数字化改造建设试点，打造自动化无人冷链仓，提高冷链物流智能化发展水平。