哥本哈根气候大会的召开，第一次把世界瞩目的的节能减排问题变成了咱们老百姓茶余饭后的主要话题，原来节能减排就在我们的身边。在武汉铁路局武昌站的小陈是一名年轻的铁路工作人员，制服非常合体整洁。他指着附近的两栋建筑说，这是我们铁路行车人员第二个家，用的就是节能环保的中央空调，大家风尘仆仆从远方归来，回到自己的行车公寓就享受到了五星级的空调效果，这就是地热空调，它非常节能省电，而且还能做到一个房间制冷，隔壁的房间却能供热，很能满足年轻人的需求。小陈说到这里显得很自豪。

武昌行车公寓在武昌火车站东广场附近，由一栋20层单身公寓和一栋13层行车公寓组成，两公寓南北相向。总建筑面积36767.74平方米，中铁二院武汉勘察设计研究院有限责任公司设计，设计师在系统设计上大胆采用复合式节能系统,即分离式地源热泵机组+地源热泵埋管系统的方式，这个系统好处很多：耗电量很低，只有传统空调的一半，一个房间在制冷的同时，另外一个房间却可以制热，能够独立启/停控制，这个方案获得了铁路系统广大员工的一致赞同，纷纷期待住进恒温节能住宅的那一天。

据设计院的专家介绍，铁路行车公寓的客人是随到随走的列车司乘人员，时间有时很集中有时很分散，这就要求空调要控制灵活，制冷供热迅速，他们首选了美意的复合型地源空调系统。地源空调为闭式循环系统，利用地下土壤常年温度恒定的特性，使系统水在地埋管中循环来提取或释放热量，达到采暖或制冷的目的，地埋管钻井总数为260个，平均有效深度72米，土壤换热器采用双U垂直钻孔埋管方式。主机设备选择了美国美意分离式地源热泵机组530台，总冷负荷2600KW，，热负荷为1900kw。武昌铁路行车公寓建成后，不仅为全路大量外地到达武汉铁路局武昌地区的司乘人员提供良好的休息环境，还可以满足武汉铁路局武汉地区单身职工的日常的住宿需求。