近日，天加中标的广州市轨道交通八号线北延段通风空调工程进入设备安装阶段，天加为该项目共11个站点提供24台高效冷水机组（包括4台磁悬浮冷水机组）及末端全套水系统设备，已部分到货并进入项目安装阶段。
广州市轨道交通八号线北延段工程（文化公园-滘心）线路长约17.78km，均为地下线。该项目虽属于普通的舒适性场合，但项目除舒适性需求外，广州地铁集团对空调系统在极端天气、大空间场所、空气污染严重等极端条件下，能否保证制冷效果与空气质量也有着严格的要求。此外，天加拥有专业、优质、高效的售后服务也是获得广州地铁集团青睐的重要因素之一。
天加按照广州地铁集团对全线网空调系统的能效指标要求，以高标准、高要求，对八号线北延线全线路主机能效进行了全面升级。共同确立了磁悬浮+（变频/定频）螺杆冷水机的组合式能效提升方案，所有冷水主机均满足新国标一级能效标准。这也是自天加2018年并购SMARDT后，磁悬浮冷水机组在轨道交通领域的首次亮相。
经过保守测算，此次主机能效提升方案可降低站点项目冷水机组耗能34.6%，投资回收周期仅2.15 年。这对于占地铁站总用电量3成以上的空调系统来说，节省费用非常可观。
SMARDT 磁悬浮水冷机组系列：
全生命期运行成本最低——无油技术无衰减
SMARDT冷水机组采用的磁悬浮技术，作为无油压缩机中最成熟的技术，以专有磁力轴承取代传统的油润滑轴承，机组100%无油。完全不存在传统有油机组在多年运行后由于润滑油带来的能效衰减。在全生命期内，SMARDT产品表现始终如一。
全生命期运行成本最低——部分负荷能效高
从冷水机组自身出发，SMARDT所采用的的控制系统均以机组的核心-压缩机的性能图表为基础进行开发，最大化激发了机组的性能潜力，结合机组的多机头设计，让机组灵活智能运行，同传统螺杆或离心式冷水机组相比，SMARDT冷水机组节能超过35%。
全生命期运行成本最低——维护费用低
传统制冷机组的80%故障来自于油路系统。SMARDT磁悬浮冷水机组的无油设计使之大大减少了维护成本；相比传统有油冷水机组，机组维护费用节省可达50%。
变频/定频满液式水冷螺杆机组
优化完善，一级能效
此次在方案中特意设计了部分变频螺杆机组，以优化螺杆机部分负荷能效，同时配以定频螺杆负责稳定负荷输出，方案兼具了初投资经济+运行节能的优势。
该机组高效半封双螺杆压缩机，超高效双侧强化换热管，提高换热效率，精确的电子膨胀阀控制，实时优化系统运行，同时具有优越的部分负荷能效，适应实际运行调节。
权威认证，稳定可靠
作为主机领域的拳头产品之一，天加全系列水冷螺杆机组均通过美国空调、供热及制冷工业协会（AHRI）和中国制冷空调工业协会（CRAA）两大空调制冷行业权威机构认证。
磁悬浮到货及现场安装
磁悬浮到货及现场安装2018年7月，由广州地铁集团有限公司、南京天加环境科技有限公司及南京福加自动化科技有限公司联合开发的“轨道交通地下车站高效制冷系统”，在中国制冷空调工业协会在广州组织科研成果鉴定会上被鉴定为国内首创。广州地铁集团与天加组成的科研小组，通过对空调冷水机组、冷却塔、水泵、空气处理机组以及智能化的深度节能控制系统这五个方面入手，对原设计方案进行了全新的设计、配置和优化。鉴定委员会一致认为：本项目技术先进，研究成果达到国际先进水平，年运营综合能效比达到6.0以上，为国内首创。
天加于2018年并购全球最大的磁悬浮冷水机组 （OFC） 中央空调企业SMARDT，并推出“全生命期成本最低”中央空调系统集成方案，通过设备技术优选、系统设计优化、系统电控集成、部分负荷管理、BIM建模与工程预制、多方共同实时监测，从而可以让上述“轨道交通地下车站高效制冷系统”实现机房综合能效SCOP 6.7~7.0的突破。
“广州轨道交通地下车站高效制冷系统”鉴定会合影
鉴定会合影近年来，天加凭借卓越的产品品质，周密的设计方案以及完善的专业服务，已连续多年成为中国最大的地铁空调供应商，为包括香港地铁、北京地铁、深圳地铁、广州地铁、上海地铁、南京地铁、成都地铁等近70条地铁线路的可靠运行提供了高效、绿色、安全的制冷保障未来，天加将精益求精，持续创新，为更多的地铁用户创造高效、健康、节能、智慧的舒适环境。
