格力中央空调中标武汉地铁8号线2/3期

服务机型

LHE系列高效螺杆式水冷冷水机组

专为提高效率和减少运行成本而设计：采用了先进的半封闭式双螺杆压缩机，新型的高效换热器，环保的R134a冷媒，产品均为一级能效，超高的可靠性为机组长期稳定运行提供保障。

GMV5S全直流变频多联机组

采用全直流变频压缩机技术，全系列机组IPLV达8.2以上，最高达到9.5，远超国家一级节能指标要求，且安装简单方便，很好地满足实际安装的使用要求，助力武汉市民绿色出行。

一线飞南北，科技跨东西。作为现代化交通工具之一，城市轨道交通是解决城市地面交通拥堵问题的“良方”，在树立城市形象、带动经济发展、便利市民生活等方面都具有重要意义。

轨道交通场所客流量大、人员变化波动大，对暖通设备的舒适性、安全性、稳定性、高效性都有非常高的要求。

近年来，格力中央空调在轨道交通领域频传捷报，为多个城市“加速度”保驾护航。以武汉为例：

2012年，中标武汉地铁1号线三期

2013年，中标武汉地铁4号线二期

2014年，中标武汉地铁3号线

2015年，中标武汉地铁机场线、6号线

2016年，中标武汉地铁7号线一期、21号线

2017年，中标7号线南延线、蔡甸线

……

武汉地铁机场线

使用设备：格力磁悬浮变频离心机+末端

机场线全线站点采用格力磁悬浮变频离心式冷水机组，功能强大，仅一台就能给几万人带来清凉，而且耗电量减少了1/3。

武汉地铁3号线

使用设备：格力磁悬浮变频离心机+螺杆机+多联机+末端+机房空调

格力磁悬浮变频离心机采用航空级磁悬浮轴承，具有无油、无机械摩擦、损耗低、维护费用低等特点，大大提高机组可靠性。同时，3号线还使用了数量众多的螺杆式水冷式冷水机组，该机组采用环保冷媒R134a，高效节能，运行可靠。

武汉地铁4号线二期

使用设备：格力商用多联机系统+格力螺杆机

武汉地铁4号线是中国第二条穿越长江的地铁线路，衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽站，全线于2014年12月28日完整投入使用。

武汉地铁6号线

使用设备：格力第五代直流变频商用多联机

武汉地铁6号线全线，27个车站、三个区间风井、两个停车场全部采用了格力第五代全直流变频多联机组。

该项目全线配置了集中控制器，通过集中控制器强大的群控、查询功能，可实现控制室远程管理设备房空调的运行，产品整体设计更人性化，大大节省了运营人员的劳动强度。

武汉地铁1号线一期

使用设备：格力第五代直流变频商用多联机

2015年，运营超过十年的武汉轨道交通1号线1期进行全线的空调改造，选择了格力作为设备供应商。

武汉地铁1号线三期

使用设备：格力第四代直流变频商用多联机

格力第四代直流变频商用多联机，系统采用一拖多结构，不占用室内地面面积，而且内机造型多样，各内机自由控制，温度控制精准、气流分布均匀。

武汉地铁3号线、6号线、7号线控制中心

使用设备：格力第五代商用多联机+机房空调

作为城市轨道交通运行的指挥控制中心，地铁运营控制中心是地铁安全、准时运营的重要保障，而指挥控制中心内空调系统的可靠运行则是控制中心设备正常工作的环境保障。

如今，格力已成为国内轨道交通领域空调设备最大供应商，多次中标包括京沪高铁南京南站、京沪高铁天津西站、北京地铁、郑州地铁、广州地铁等一大批轨道交通项目。a

此外，格力中央空调还服务于包括人民大会堂、南非“世界杯”场馆、北京奥运媒体村、2014年索契冬奥会大型商业中心、俄罗斯“世界杯”场馆莫尔多瓦竞技场（Mordovia Arena）等三万多个大型项目，在国内与国际舞台上赢得了广泛认可。