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堃霖高效节能产品助力“无锡高铁”

来源: 作者:admin

2011-03-03 16:40:00

京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里,总投资约2209亿元。2010年11月15日铺轨完成,将于2011年6月通车。它的建成将使北京和上海之间的往来时间,缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。

作为无锡市2010年头号工程的京沪高铁无锡站位于锡山区安镇镇,总长49.75公里,共需征地约1630亩,临时用地1400亩。2012年建成后,到北京只需4个半小时,至上海更是只要23分钟。无锡站国际商务区的初步设想是形成“一个中心”、“三个区”,即形成枢纽换乘中心,并在集聚辐射中逐步形成高端服务业发展区、高品质生活居住区和高层次人才集聚区,同时把“新产业”、“新城区”、“新居住区”等概念融入到概念性策划中,做到区域规划和全市发展规划有机融合,使商务区实现“面向世界、着眼未来,接轨上海、服务周边”的目标高铁无锡站地区规划。

堃霖空调借先进的高效节能产品、领先业界的专业技术、可靠的产品质量和完善的售后服务,从十多家国内外企业脱颖而出,成功入选无锡高铁广场的中央空调主机项目。作为空调行业“十大民族品牌”之一的堃霖集团,是台湾地区唯一股票上市的中央空调专业制造厂商,专业生产各类高效节能的绿色环保型商用中央空调,多年来在台湾地区的市场占有率一直保持在45%以上。

本次无锡高铁广场选用了堃霖公司特别为其量身定制的“高效型节能蓄冰系统”,该系统是利用夜间离峰用电时间运转冷冻压缩机制冷,当卤水温度低于0℃时,蓄冰槽内的水产生相变结冰储存大量潜热,并在日间高峰用电时间将储存的冰溶解释放冷量,提供空调负荷需求,以达到减少运转压缩机的目的,如此将空调用电由高峰时间转移到离峰时间,不但可以减低高峰用电负荷,同时可以享受夜间离峰用电的优惠电价,节省电费。

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