压载水舱系统

全球超过90%的贸易是海运，船舶货物装卸时，压舱水被泵进泵出以保持船舶的稳定性——这相当于每年约120亿吨。

但是从一个生态区域排放到另一个生态区域的压舱水会引入入侵的水生生物。如果不采取措施，对当地生物多样性、经济、甚至当地社区健康的影响可能是巨大的。

这就是为什么国际海事组织(IMO)和美国相关部门要求所有的压舱水在排放前都要经过处理，以去除、杀死其中的潜在有害生物。

2018年6月5日，Techcross最新的BWMS(ECS系统)——成为韩国首个获得美国海岸警卫队(USCG)批准的BWMS系统。

当压载水通过电氯化装置(ECU)时，ECS对压载水中的侵入性海洋生物进行单次全流程直接电解消毒。它使用总剩余氧化剂(TRO)，它会随着时间的推移而降解，即使在处理后仍然在压载舱中保持活性，以防止生物体在航行中发展。

TSU测量ECU在压载过程中产生的TRO的浓度。更重要的是，自动中和装置(ANU)可以通过监测去压载过程中的残留水平，在排放前进行水处理。

ANU测量并在压舱水中中和至0.1ppm，在排放前自动释放正确数量的中和溶液，以避免二次污染。

Techcross在其天井上使用标准的电磁阀来提供ECU水循环控制。然而，随着时间的推移，阀门经常受到结晶的影响，小的碎片堵塞了，使其无法正常工作。虽然清洗水管可以用来疏通堵塞，但这样做既费时又费钱。

Techcross需要一种方法来防止电磁阀中的介质积聚，以防止在海上作业期间出现停机和不必要的维护？对，丹佛斯EV212B电磁阀可以胜任！

丹佛斯电磁阀解决方案的应用

Techcross与丹佛斯合作，创造了一个解决方案，将会进入电磁阀铁芯中的介质隔离以防止生锈。具有FKM隔离膜片的EV212B电磁阀用于在阀门与流体之间隔离腐蚀性介质，有助于消除铁芯发生腐蚀的风险。

带有隔离膜片电磁阀的主要优点是它极好的耐久性和抗腐蚀性能。使用丹佛斯EV212B在TSUs和ANUs的生命周期可大大延长电磁阀的使用寿命，同时也可防止腐蚀和避免污染物的积聚。通过使用EV212B电磁阀，Techcross消除了管路阻塞和提高了压载舱的可靠性。