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5月10日  诚邀您共赴行业科技盛会

5月10日，《第三届地铁通风空调系统运行实况与节能诊断专题研讨会》将在西安绿地假日酒店举办，麦克维尔受邀参加研讨会并为地铁环境提供节能解决方案，在此诚邀大家共赴此行业科技盛宴。

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《变频螺杆冷水机组在地铁站的节能应用》

届时会议上，麦克维尔技术经理吴威将为大家分享《变频螺杆冷水机组在地铁站的节能应用》，全面展示麦克维尔服务地铁的舒适环境的优良方案，看麦克维尔如何达成地铁高空气品质、节能低噪、高舒适性及控制智能化，敬请期待！

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主机变频设计是地铁空调通风系统节能关键

随着轨道交通的空前发展和国家节能减排政策不断深入，给暖通空调专业带来了前所未有的机遇和挑战。据国家能源局发布的报告显示：目前全国地铁全年耗电量占全国总电耗的7‰左右，地铁站的通风空调系统能耗占地铁站总能耗的40％左右，节能潜力大。

据悉目前城市轨道交通的通风空调系统其他部件已实现变频化节能设计，但冷水主机却未按变频设计。因此在地铁的通风空调系统中，实现冷水主机的变频化设计是最大化降低地铁通风空调系统的耗电量的关键所在。

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大、小系统冷源合用 or 独立设计

对此，麦克维尔深入探索地铁运行环境的特殊性、地域性，并凭借在暖通领域强大的技术及产品优势，推出了两种节能通风空调系统方案：

1大、小系统冷源合用设计

麦克维尔变频螺杆冷水机组PFS+末端

方案解说：1.麦克维尔变频螺杆冷水机组自主研发技术，变频搭配降膜式高效换热器，机组一级能效的同时IPLV高达10.6，助您将运行费用降低40%以上。2. 机组采用变频专用麦克维尔单螺杆压缩机，独特的星轮和转子设计实现零间隙配合，噪声和振动值低，机房无需额外的隔音降噪设备；3.先进的平衡载荷技术，主轴承设计寿命高达10万小时。

2大、小系统冷源独立设计

大系统--变频螺杆冷水机组PFS+末端

小系统--变频水冷多联机组MDS-W

方案解说：1.将小系统冷源作为一个独立的系统，采用麦克维尔变频水冷多联机供冷，独立运行，有良好的节能效果。2.变频水冷多联机可以与大系统的冷水主机共用冷却系统，大大减少地面冷却设备的占用面积。3.夜间或过渡季只有小系统制冷运行时，避免螺杆机可能因冷负荷过低运行造成冷水主机频繁启停导致的压缩机损坏。

3案例分享

■成都地铁3号线 二期/三期工程采用麦克维尔高效变频单螺杆冷水机组 32台。

■成都地铁5号线一期/二期工程采用麦克维尔高效变频单螺杆冷水机组 38台。

■福州地铁2号线采用麦克维尔高效变频单螺杆冷水机组 42台。

麦克维尔国内部分轨道交通客户展示