2023年2月8日，广州地铁集团有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司及该项目设备供应商等单位在广州地铁五号线区庄站能源站举行了广州地铁三、五号线环控系统试点应用合同能源管理模式项目开工仪式。

节能降碳，地铁先行

广州地铁三、五号线环控系统试点应用合同能源管理模式项目由投标人出资对广州地铁三号线、五号线环控系统提供合同能源管理能源托管服务，负责对系统设备进行节能改造和运维管理，提升对外服务和节能管理水平，采购方以实际冷量消耗量按照约定单价进行结算向节能服务单位支付冷量采购费用。

该项目是国内轨道交通行业既有运营线路首次全线按能源费用托管型合同能源管理方式提供全过程的空调系统集成服务项目，在行业内具有领先的示范作用。

强强联合，携手共创

在轨道交通中央空调系统优化改造领域，广州地铁设计院和新菱有着丰富的经验。2015年强强联手打造出国内轨道交通中央空调高效机房标杆项目-广州地铁车陂南站。项目采用新菱变流量冷却塔技术，经过精细的软、硬件调试，国内地铁第一个是实现了高效节能空调系统全变频节能自动控制。优化后的机房系统实际运行效果优于设计，机房系统能效COP值达到了5.87。2015年全年环控用电为524万度。2016年12月开始由广州地铁设计研究院股份有限公司投资约368.6万元，对环控系统进行了节能改造。改造完成后，年节省电费约120万元。

力求创新 ，再创佳绩

本次广州地铁三、五号线合同能源管理项目的改造范围涉及42个站点，27套水系统，系统规模共约一万七千冷吨 ，年供冷量约一亿六千四百万kW·h。项目分两期实施，第一批车站预计2023年4月15完工恢复供冷，第二批车站预计2023年12月开工，2024年 4月15完工恢复供冷。项目改造后制冷机房的全年运行能效比不低于5.30，空调系统运行能效比不低于3.44。预计合同期内空调系统节省耗电量 45256万kW·h，平均节能率为41.5%，累计减少二氧化碳排放约45万吨。

广州地铁三、五号线通风空调系统节能升级改造也标志着广州地铁的高效空调系统应用，在完成了由站点示范到新线全线建设后，开始向已有系统进行推广普及，逐步完成由点到线到网的全覆盖，实现线网级别的高能效、低能耗运行。

助力双碳，利国利民