作为全球知名的暖通空调企业，EK在研发实力、产品技术、市场占有率等方面成为行业领跑者。EK凭借品牌实力、产品优势及在轨道交通行业的全方位空调解决方案，成功中标杭州南站站台层、东西广场商用区及广场配套酒店项目，为其提供高效、节能、环保的解决方案。
杭州南站（Hangzhounan Railway Station），是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座铁路车站，是杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站，也是杭州铁路枢纽的主要客站之一。杭州南站始建于1931年6月，原名萧山站；2010年1月1日，萧山站更名为杭州南站；2020年7月1日，经过改造的杭州南站正式投用。
杭州南站建设成为集铁路、地铁5号线、11号线和城市公共汽车交通、出租车及社会车辆等多样化的交通方式为一体的现代化综合性客运交通枢纽。杭州南站为杭州城市南部现代化综合交通枢纽中心，江南城东部地区发展的都市引擎，集现代服务、旅游集散和居住职能为一体的新兴城市区域。南站将会形成人流、物流集散地，带动商业、服务业的兴盛，形成大的商圈，同时带动周边地区的发展，成为杭州南大门标志性门户空间。
高铁站每天的人流量很大，对于中央空调的要求很严苛，EK技术人员多次实地考察，并结合当地的气候条件及高铁站的特殊性，最终EK为站台层提供EKDM系列组合式空气处理机组、EKDW柜式空气处理机组、EKSW柜式空气处理机组、EKCW卧式暗装风机盘管；东西广场商用区提供EKDX直膨组合式空气处理机组、全热交换器；广场配套酒店提供EKDX直膨组合式空气处理机组，为广大市民提供高效、节能、舒适的出行体验。
EKDM系列组合式空气处理机组
EK结合中国市场应用特点，严格按照欧洲空气处理机组标准(EN1886) 设计和研发，并配以高精度的机床加工设备制造，全新推出的EKDM系列组合式空气处理机组。EKDM空气处理机组风量范围从990 ~ 300000m³/h。
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专利无冷桥箱体结构EK组合柜箱体采用欧洲最新设计无冷桥线接触内框架结构，机组没有漏冷部件，气密方式采用船用级标准的尖角线接触密封，内置框架与整体发泡料紧密结合，形成高强度的完美框架结构。保温性能达到欧标T2级，彻底消除冷桥，杜绝冷量漏失。
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高强度面板结构机组采用三明治环保无氟聚氨酯整体高压恒温发泡，发泡密度>48kg/m³，导热系数仅为0.0188W/（m.K）。采用内置角钢框架，铝合金外框，抗变形能力强，整体美观。连接采用独特的钳式设计，既为拆装检修提供方便，又确保低漏风率；机组内静压保持1000Pa时，漏风率仅为0.04%。
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高性能换热器作为机组的核心部件，EK组合柜的换热器采用新型翅片设计，并经特殊防锈处理；采用多种回路设计，适应不同运行工况，降低水阻力，提高换热效率。
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独特防撞角设计机组采用防撞设计，顶部钢板保护，现场安装就位往往顶部非常容易撞击产生损坏，EK独有防护用防撞角设计。
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专业的选型软件EKDM系列组合式空气处理机组采用EK自主研发的专业选型软件进行选型设计，根据工学定律不断对此软件进行校核和修正，保证选型参数更加准确可靠。同时机组采用标准化模块设计，机组宽度和高度均按照模数成比例增加，机组选择更加灵活。
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智能控制可根据客户要求加装各种传感器和执行机构，给用户提供欧洲领先的空调自控方案，轻松实现机组自动化控制。机电一体化控制可使机组经济、高效、可靠运行，满足舒适性和工艺性要求。
此次服务杭州南站项目，EK在轨道交通这一细分领域再树样板！一直以来，EK不断加大科技研发投入，致力研发出更具专业、舒适、智能和绿色节能的产品，确保所有项目都能以更高效、优质的标准，顺利实施和运营。未来，EK将不断创新，持续为客户提供更加完善的解决方案。
